ゴムボくらぶです
福岡県那珂川市のKさんからスズキ2馬力のメンテナンス依頼をいただきました。
ありがとうございます。
今回、2基のスズキ2馬力のメンテナンス依頼を頂いてます。
まずはメインで使われている方の記事からいきます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：DF2
製造年月: 28年08月
スズキ2馬力・定期的な水路清掃が必要です【福岡県那珂川市・Kさん】
まずはメインで使われている28年製の方です。
ぱっと見、錆も無く状態は良さそうです。
まずは、サーモスタットのケース内部を見てみましょう。
完全にアウトです！
塩の結晶がかなり溜まっており水路を完全に塞いでいます。
DF2は定期的に水路清掃してやらないとダメですね。
このケース内部だけではなく水路全ての流通確認です。
エンジンアノード
雪だるまみたいになってますw
サーモスタットにも結晶がついてこんな感じですが、まだ塩がカチカチではないので戻せます。
動作確認OK!
ケース内部には水路が3箇所あり、全ての水路がきちんと流通するようにします。
あっちも入れれば4箇所か。。。
ここは年一ぐらいで清掃した方が良いですね。
燃料系のメンテナンス
暫く動かして無かったと言われていたのでキャブレターの内部は詰まってます。
メインジェットの穴が。。。
DF2はメインジェットが入っている真ん中のネジ山がダメになり易いので、メインジェットがすんなり外れたらホッとします。
スッキリ！
インペラ交換です。
ほとんどの羽根が回転方向と逆向きに曲がってました。
何年も交換してなかったら不安ですが、これで安心して釣りに専念できます。
アノードのメンテナンス。
地味に大事な作業になります。
ペラ軸異常無し。
一発始動で絶好調
アイドリング調整して終了デス。
ご利用ありがとうございました。
スズキ2馬力・ギャー！キャブレターの中が大変な状態に【福岡県那珂川市・Kさん】
