アクセスカウンター
  • 1597145総アクセス数:
  • 894今日のアクセス数:
  • 1135昨日のアクセス数:
  • 8現在オンライン中の人数:
船外機メンテナンスの依頼はコチラから
カテゴリー
マーキュリー 10馬力/15馬力(2st)

マーキュリーシープロ10馬力・ギヤオイルがぁ~【福岡県福岡市・Kさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県福岡市のKさんからマーキュリーシープロ10馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

ステップアップでマーキュリーシープロ10馬力を購入されたとのこと。

これから使っていくにあたって最初にメンテナンスをということでご依頼いただきました。

 

おまかせメンテナンス

 

 

型式:10MA

製造年月 ?

ーキュリーシープロ10馬力・ギヤオイルがぁ~【福岡県福岡市・Kさん】

この型のマーキュリーはアメリカ製なので部品代が嵩みますが、パワフルで人気がある船外機です。

 

最初に必要な部品をチェックするため既に結構バラしてます。

 

チョークレバーが割れています。

この状態でも使えますが毎回目に入り気分的によろしくないので交換しておきましょう。

 

ハンドル軸部分のパーツが劣化しており、更には無くなっているパーツもありガタ大です。

ここもストレス無く使えるようきっちりメンテナンスしておきます。

 

スロットル系の動きがちょっと悪いですね。

グリスアップやアクセルワイヤー調整をします。

その他の動きが悪い箇所も全てグリスアップしておきます。

 

この型のマーキュリーはギヤケースの中が良好かどうかが気になるところです。

 

中から出てきたものは水とオイル

完全分離で水とオイルが出てきました。

ギヤケースはオーバーホールします。

 

 

ガスケット類は特殊な素材のようで強い。

 

 

ポンプベースのオイルシール。

状態良くないですね。

同じ物が二重で入ってます。

Xクォードも交換

 

 

プロペラシャフト側のオイルシール交換

こちら側はガチガチに入っており神経使います。

 

こちらは別部品が二重で入ってます。

完了

 

燃料系の清掃

 

燃料フィルター内部

 

プライマリーホース交換しときましょ。

 

新品時と比べるとロープがギュっと凝縮されてかなり細くなっています。

交換しておきます。

 

ステンレスペラがバッチリキマッテますネ!

エンジン始動後はペラ周辺からドロドロとしたヘドロのような未燃焼ガスが流れ出ますが、これはオイル漏れではなく燃焼効率が悪い2ストの構造上のことですのでご安心下さい。

MA10/MA15は特に出ます。

 

パイロット調整、アイドリング調整を行い絶好調デス♪

全体的に結構汚れていたので清掃を行い、カウルはバフ掛けをして綺麗になりました。

これで気持ち良く使って頂けるでしょう。

 

ご利用ありがとうございました。

 

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

【あなたにおすすめの記事】