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トーハツ/マーキュリー2馬力(2st)

マーキュリー2馬力をスロットル式にします!【福岡県福岡市・Fさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県福岡市Fさんからマーキュリー2馬力のスロットル化とお任せメンテナンスのご依頼を頂きました。

ありがとうございます!

 

スロットル式への変更、おまかせメンテナンス

 

では、見ていきましょう

 

 

 

製造年月:24年2月

型式:3AR(2M)

 

マーキュリー2馬力のスロットル化

デフォルトではイマイチ使い辛いマキュリーのレバー式アクセルをスロットル化していきます。

 

マーキュリーの純正のグリップを外すと中身の形状は円形ではなく十字になっていますのでまずこの十字部分を円形にしないといけません。

 

使用するスロットルはこちらです

 

 

アクセルワイヤーをカウル内に引き入れるのにはこの穴を利用して通しています。

極力ハンドル軸に近い部分から通すことでハンドルを下げる時にも支障をきたしません。

 

遊び調整はグリップ前にあるこの部分で行います。

この部分は元々のゴムカバーを取り付けてもスチール部分が露出してしまいます。

なので、最初にアクセルワイヤーに熱収縮チューブを通しておき最終的に遊び調整をした後に熱収縮チューブで完全に保護します。

 

キャブトップ加工

 

熱収縮チューブで保護した状態

 

ワイヤーを誘導するクランプを取り付けてみました。

純正のようなクォリティで完璧!

 

ハンドルを大下げたところ

 

その他の作業

 

キャブレター清掃

ガスケット交換しました。

 

インペラ交換

水路には塩も無く綺麗な状態でした。

インペラボルトには塩噛み防止処理をして組付け。

 

シフトレバーのグリスアップ

動きが少し固かったので軸を削って処置しました。

 

●ギヤオイル交換

 

試運転

【冷間始動】チョークを引いて2回で始動

【温間始動】アイドリング位置で1回で始動

【吹け上がり】良好

【検水】良好

 

交換した部品

 

ご利用ありがとうございました。

 

マーキュリー2馬力のスロットル化【熊本県熊本市・やっちゃんとさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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