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船外機メンテナンスのご依頼について
カテゴリー
トーハツ/マーキュリー8馬力/9.8馬力(2st)

新品シープロ9.8馬力を分解グリスアップ致します【福岡県福津市・Mさん】

ゴムボくらぶです。

 

福岡県福津市のMさんから新品シープロ9.8馬力のグリスアップのご依頼をいただきました。

ありがとうございます。

 

*当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております(技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます)

 

新品の分解グリスアップ

 

 

型式:3K9

製造年月:令和7年9月

 

新品シープロ9.8馬力を分解グリスアップ致します【福岡県福津市・Mさん】

今まで2馬力で楽しんでおられたMさんですがステップアップされるとのことで念願のシープロ9.8馬力(新品)を購入されたそうです。

余談ですがシープロ9.8馬力は10年前と比べると約10万円ほど値上がりしています。

驚きの値上がりですが昨今の時代の流れでしょう。

高価な新品船外機、長く使っていきたいものです。

各部のボルトが固着しないよう最初にグリスアップをしておきたいとのことでご依頼頂きました。長く使っていく上で大事なことですね。

シープロ系のこの機種は約60機程のメンテナンス実績があり何処が固着し易いか?どこが錆び易いか?などは把握しております。ボルトのグリスアップが主ですがボルト以外の箇所もあります。

 

アースコードの取り付け位置が以前と変わっています。

この方が扱い易いですね。

 

ステアリングシャフトは露出されていた構造からケース内に隠れた構造へと変更されております。これは錆対策として効果が大きいですね。

 

完璧に作業をする為にはエンジンを下ろす必要があります。

 

 

ロアケースもバラします。

 

 

以前は素材色のシルバ―だったフライホイールは黒色に変更されました。

スタイリッシュですね。

 

約50箇所ほどのグリスアップを行いました。

 

最後にキャブのセッティング確認&必要に応じて再調整を行います。

今シーズンから移動が速くなりますので楽しみですね!

 

ご利用ありがとうございました。

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