ゴムボくらぶです。

 

福岡県朝倉郡のNさんからホンダ2馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。

ありがとうございます。

 

＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）

 

不調修理・おまかせ・オーバーホール

 

 

型式：BAAC(BF2DH)

製造年月：2018年02月

 

ホンダ2馬力・異音の原因は一体！？【福岡県朝倉郡・Nさん】

3～4年前にメンテナンスさせていたNさんのホンダ2馬力、その時にステンレス化していますのでボルトの腐食や固着無くスムーズにバラせます。

ホンダ2馬力はステンレス化が必須。

 

今回、アクセルを開けると調子が悪いのと異音がするとのことです。

ペラを手で回してみると、ん？

僅かにフライホイールが動く。

これはおかしいぞ。

 

 

お気づきだろうか。。。

 

隙間が空いてますね。

クラッチの動きが悪くなってて綺麗に戻りきっていません。

 

このボルトのトラブルはわりとあります。

錆や摩耗で動きが悪くなるんですよね。

 

アウタークラッチ側は問題ありません。

 

マフラーに塩が結構溜まってましたね～。

 

エクステンションケース最奥部にも塩が溜まってますので清掃します。

 

マフラーブッシュが溶けているので交換します。

水無しで始動してペラを回してると摩擦熱で溶けます。

 

マフラ―綺麗になりました。

 

これでOK。

 

お次はキャブ清掃をします。

 

錆びはここだけなので交換するのも勿体ないな～。

チャンバー、今約2,000円するんですよね。

 

チャンバー補修しました。

海水の錆び方ってちょっと特殊でボロボロに腐食しているようでもそれは表面だけだったりします。

補修するか交換するかは状態によって見極めが大事。

 

燃料タンクに蓄積していた水分と汚れ。

 

ギヤオイル白濁無しでした。

 

いい感じになりました。

 

絶好調でございます。

 

ご利用ありがとうございました。