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トーハツ/マーキュリー2馬力(4st)

トーハツ2馬力・検水が出ない原因は?【福岡県福岡市・Nさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県福岡市のNさんからトーハツ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

検水が出なくなってしまったとのことでご入庫頂きました。

今回、おまかせコースではなく「検水が出ない」ということの修理依頼ですが購入からインペラを交換したことがないとのことなので使用年数を考えてインペラは交換することになりました。

 

検水が出ない

 

 

 

型式:3BV(MFS2B)

製造年月 26年6月

トーハツ2馬力・検水が出ない原因は?【福岡県福岡市・Nさん】

検水が出ないということですが、トーハツ2馬力でわりとある症状として検水口の詰まりがあります。

小さなゴミや塩の結晶が検水口に吸い込まれて蓋をしてしまっているというパターンです。

今回、検水口のつまりをチェックしてみたところ詰まりが確認されて検水が出始めました。

水は吸い上げていたものの検水の勢いは正常な状態と比べると弱いです。

これは単純にインペラが経年劣化しているのが原因です。

 

26年製で一度もインペラをバラしていない機体ですので、インペラボルトの固着が酷く2本折れました。

久々のボルト折れ。。。

 

右側2本が折れた箇所です。

うっかり付いていたインペラの写真を撮り忘れたのですが、切れは無くクセがついた状態でした。

 

さて、この折れボルトを摘出し組み上げるにはベースを外しギヤ回りを組み直す必要があります。

 

ベースの取り外し

 

オイルシールもあまり良くないので交換しておきます。

 

交換完了

 

インペラ交換はボルトさえ折れなければ難しい作業ではありませんが、折れてしまうと組み直し作業が必要です。

 

シャフトにはたくさんのラインが絡まってました。

 

これで冷却系は良好になりました。

塩嚙み防止処理を行い組んでいますので、次回のインペラ交換は何年先でも塩嚙みレスでいけます。

 

ご利用ありがとうございました。

 

トーハツ2馬力が不調で困ってます!【岡山県岡山市・Oさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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