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トーハツ2馬力

トーハツ2馬力の定期メンテナンス【山口県下関市・Fさん】

ゴムボくらぶです

 

山口県下関市Fさんからトーハツ2馬力の定期メンテナンス依頼をいただきました。

おおよそ1年前にメンテナンスに入れていただいており、今回が2回目のメンテナンスとなります。

年に一度の頻度で定期メンテナンスをしていれば100%とまでは言いませんが、海上でそうそうトラブルに合うことはないと思います。

「不具合が出る前に整備」

バイクや車と違って海で使う船外機はこれが基本中の基本です!

対価を払って安全を買ってもらっています。

トラブルが無いようしっかりと整備させてもらいます。

 

おまかせメンテナンス

 

 

 

型式:3BV(MFS2B)

製造年月:31年3月

 

トーハツ2馬力定期メンテナンス

トラブルの要因としては最も多いキャブレター

使いっぱなしのノーメンテではいづれ確実にトラブルを招きます。

 

強力キャブクリーナーで綺麗に洗浄します。

 

細かな穴の中に確実に噴射するには太いノズルではなかなか入りません。

ノズルの形状や洗浄能力などを考えてキャブクリーナーはヤマルーブを使用しています。

 

各穴の流通を確認しながら洗浄していきます。

 

燃料フィルターはゴミ少々

綺麗に清掃しておきます。

 

使用期間なども考えて今回、プラグも交換しておきます。

 

サーモスタットチェック

問題無く動作しております。

 

今回タペット調整もやっておきました。

やや大きかったタペット音も無くなりエンジン音がよくなりました。

 

インペラチェック!

状態を確認しましたが購入かから2年目でゴムも柔らかく何ら問題はなかった為、今回は確認のみとしました。

来年は交換しましょうかね。

 

1年前メンテナンスに入れていただいた時に塩嚙み防止処理を施工しておりました。

これが1年使った状態ですが塩嚙み無しです。

我ながら素晴らしい!

再び塩嚙み防止処理を施して組付けました。

 

シャーピンの曲がりも無く問題ありません。

 

シフトレバーのグリスアップもやっておきます。

ニップルのボールが少し固着しておりましたのでちゃんと動きグリスが入っていくようにしておきました。

 

●エンジンオイル交換

●ギヤオイル交換

 

試運転

【冷間始動】チョークを引いて2回で始動

【温間始動】1回で始動

【吹け上がり】良好

【検水】良好

 

交換した部品

ご利用ありがとうございました。

 

スターターロープが引けません!【福岡県北九州市・Yさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●金属部分に使える超耐水グリス

個人メンテナンスなら80gタイプがグリースガンのサイズなどを考えると嵩張らずに良いかなと思います。

 

●80g用のグリースガン

グリースニップルからの給油はグリースガンを使って行います。

ジャバラごと入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット!

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215はマジお勧めです!

オイルシールの外周に塗って下さい。

 

●シリコングリース

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

こちらのWako’sのラバーグリースもシリコングリースとして使っており、こちらも良いです。

 

●マリンスプレーの定番!

CRE 6-66

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです!

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類なんから浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

 

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外すのにピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くなかなか良いですよ。

 

●錆防止スプレー(シャーシーブラック)

シャーシーブラックは錆の進行を抑えるスプレーです。

黒色なので塗っても違和感が出難いです。

錆び易い金物に是非塗ってください。

 

いかがでしたか?

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきますね~!

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