ゴムボくらぶです
福岡県福岡市のYさんからトーハツ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。
ありがとうございます。
Yさんのトーハツ2馬力は購入時から毎年メンテナンスをさせていただいており、今回定期メンテナンスとなります。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/59FDCA39-DC83-475E-AA5E-1BBEB1480851.jpeg)
型式:3BV(MFS2C)
製造年月 令和2年10月
R5/トーハツ2馬力の定期メンテナンス【福岡県福岡市・Yさん】
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/667F541D-7986-4C5D-A13B-19E6482A705A.jpeg)
新品時と変わらないほど手入れが良い状態です。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/5EC4205A-E230-4FD4-ADF0-F08B058C944A.jpeg)
エンジン良好の要、キャブレター
調子が良くても定期的な清掃が必須です。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/6D8C6324-FA87-43AD-8DAF-A1649195BA92.jpeg)
キャブレター清掃はどこからガソリンが流れて、どこを通り空気と混ざり混合気となって噴射されているか、などの構造を理解しつつポイントを抑えた清掃をしないといけません。
各経路の流通を確認しつつ内部を清掃します。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/03C58B77-1092-4FD6-8651-78ED8F0ADCFC.jpeg)
燃料フィルター、良好です。
燃料系は徹底的にチェック&清掃しておきます。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/F60CCD3A-35BC-4D11-B07C-53D4C0C75339.jpeg)
サーモスタットのテストOK
塩の付着も殆どなく良好な状態です。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/859B6533-2873-4523-AC5B-2D1C44C4AEC7.jpeg)
インペラのチェック。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/E41DCB43-7432-4833-9466-1C0E6E07A080.jpeg)
インペラは前回のメンテナンス時に交換しています。ゴムの硬さなど新品と比べてもまだ殆ど変わらない状態だったので今回は点検のみとしました。
インペラは次回のメンテナンス時に交換しましょう。
定期的にメンテナンスに出していただいてるから前回の交換時期も分かりこういった判断ができます。
おまかせでメンテナンスを承っている以上「検水が出てるから大丈夫」なんて無責任なことは言えなく現品の状態をしっかり確認してから判断します。
おまかせメンテナンスって責任重大なんです。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/7ACD5FE6-3427-495C-BE32-CADD48CE386E.jpeg)
油断大敵なシフトレバーもしっかりグリスアップしておきます。
シフトレバーは動かさない期間が長いと固着し易いため、釣りに行かない時も定期的にカチャカチャと動かしましょう。
![](https://gomubo-club.com/wp-content/uploads/2023/02/1C9263EC-A120-44FE-904B-246E1342884C.jpeg)
その他、気になる箇所はありませんでした。
アイドリング調整をしてバッチリ良好です!
ご利用ありがとうございました。
令和3年製のトーハツ2馬力ですがエンジン下ろしました【福岡県福岡市・Kさん】