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トーハツ/マーキュリー2馬力(4st)

R5/トーハツ2馬力の定期メンテナンス【福岡県福岡市・Yさん】

ゴムボくらぶです

 

福岡県福岡市のYさんからトーハツ2馬力のメンテナンス依頼を頂きました。

ありがとうございます。

 

Yさんのトーハツ2馬力は購入時から毎年メンテナンスをさせていただいており、今回定期メンテナンスとなります。

 

定期メンテナンス

 

 

型式:3BV(MFS2C)

製造年月 令和2年10月

 

R5/トーハツ2馬力の定期メンテナンス【福岡県福岡市・Yさん】

新品時と変わらないほど手入れが良い状態です。

 

エンジン良好の要、キャブレター

調子が良くても定期的な清掃が必須です。

 

キャブレター清掃はどこからガソリンが流れて、どこを通り空気と混ざり混合気となって噴射されているか、などの構造を理解しつつポイントを抑えた清掃をしないといけません。

各経路の流通を確認しつつ内部を清掃します。

 

燃料フィルター、良好です。

燃料系は徹底的にチェック&清掃しておきます。

 

サーモスタットのテストOK

塩の付着も殆どなく良好な状態です。

 

インペラのチェック。

 

インペラは前回のメンテナンス時に交換しています。ゴムの硬さなど新品と比べてもまだ殆ど変わらない状態だったので今回は点検のみとしました。

インペラは次回のメンテナンス時に交換しましょう。

定期的にメンテナンスに出していただいてるから前回の交換時期も分かりこういった判断ができます。

おまかせでメンテナンスを承っている以上「検水が出てるから大丈夫」なんて無責任なことは言えなく現品の状態をしっかり確認してから判断します。

おまかせメンテナンスって責任重大なんです。

 

油断大敵なシフトレバーもしっかりグリスアップしておきます。

シフトレバーは動かさない期間が長いと固着し易いため、釣りに行かない時も定期的にカチャカチャと動かしましょう。

 

その他、気になる箇所はありませんでした。

アイドリング調整をしてバッチリ良好です!

 

ご利用ありがとうございました。

 

令和3年製のトーハツ2馬力ですがエンジン下ろしました【福岡県福岡市・Kさん】

ゴムボくらぶが使ってる船外機メンテナンスの必須アイテムのご紹介!

 

●おすすめの耐水グリース

一般的な耐水グリースより粘度が高く持ちが良いです。

 

●80g用のグリースガン

エンジン下の首周りなど、グリースニップルからの注油に使用します。

ジャバラの状態で入れて使えるので綺麗に使えて便利です。

上記の80gグリースで使えるのでグリースガンとセットで持っておくと便利です。

 

●液体ガスケット

自己メンテナンスをする人には必須アイテムである液体ガスケット。

乾くのに1日程度掛かりますが硬化後の密着力が強く1215がお勧めです。

オイルシールの外周塗布にも使えます。

 

●シリコングリース

ゴム製品には攻撃性が低いシリコングリースを使うのが基本です。

オイルシールの内側やOリングなどゴム製品に塗布して使います。

 

●言わずと知れたマリンスプレーの定番です!

CRE 6-66

釣行後は錆び易い箇所にシュッっと

 

●キャブレタークリーナー

キャブクリーナーは安物が洗浄能力が低くてダメです!

私が使ってみておすすめするのはYAMAHAのヤマルーブです。

洗浄効果は勿論高く、汚れで変色したジェット類など浸け置きしておくだけで綺麗な金色に戻ります。

 

●パーツクリーナー

キャブクリーナーで洗浄したあとはパーツクリーナーでキャブクリーナーを洗い流してください。

キャブクリーナーで洗浄したのみだとべたつきますので。

 

●ピンポンチ

抜けにくいシャーピンを外す時にピンポンチがあると作業がスムーズにいきます。

釣行時の携行アイテムとして小型ハンマーとピンポンチがあれば便利ですよ!

 

●小型ハンマー

小型のハンマーですがヘッドの重さがそこそこあるので打撃力も強くコンパクトでなかなか良いですよ。

 

●ギヤオイルの交換におすすめなドライバー。

軸が四角形なのがポイント!

スパナをかけて緩めたり締めたりできます。

スパナをかけると固かったネジが嘘のように回ります。

 

●ギヤオイル交換アイテム

1Lのペットボトルに取り付けて使用します。

ホースの先端に付属のアダプター(M8×1.25)を取り付けることで、ホンダ・トーハツ・マーキュリー・スズキなど、ほぼ全メーカーのドレンボルトに適合します。

チューブタイプと比べるとドレンを閉める時に落ち着いて作業ができるのでおすすめです!

 

 

今後もおすすめアイテムがあれば追記していきます!

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