ゴムボくらぶです。
北海道空知郡のSさんからトーハツ2馬力のメンテナンスのご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
＊当ゴムボくらぶでは依頼者様との信頼関係を第一に考えており、業務の透明性や入庫時の状態・作業内容の報告を目的として一部を一般公開しております（技術の漏洩防止として公開していない内容も多数ございます）
型式：3BV(MFS2C)
製造年月：令和6年5月
北海道からやってきました！トーハツ2馬力の定期メンテナンス【北海道空知郡・Sさん】
遠い遠い北海道からやってきたトーハツ2馬力。
2年前に当店で購入していただきました。
今回は定期メンテナンスになります。
北海道からとなると流石に送料が高額ですが、それでも当店に出して頂けるのは「絶対的な信用があるから」と言って貰えています。
ありがとうございます！
では見ていきましょう。
このキャブは今後保管しておくことになりますがしっかり清掃しておきます。
スロー系統は特に念入りに清掃しておかないといけません。
燃料フィルターは綺麗な状態でした。
プラグ良好な状態です。
現実的な話、船外機は電極が減って火が飛ばなくなり交換になることは滅多に無く錆びたら交換するって感じが多いかなと思います。
サーモスタット動作OK
水路綺麗です。
2年経つのでインペラ交換しておきます。
一枚羽根が逆向きになってました。
新品のインペラ組み。
新品時、納品前にボルトのグリスアップをしているので難なく緩みました、
再度グリスアップをして組付けます。
ギヤオイル綺麗ですね。
白濁無し。
アノードを磨いておきます。
アノードを外すとロアケース側にも塩が付着しているので綺麗に清掃します。
アルミペラは穴の中に塩が溜まり易くワリピンが抜け難くなりがちです。
海上で交換となった時にスムーズに抜けなかったら大変です。
穴の中の塩も清掃します。
スムーズに抜き差し出来るようになりました。
シフトレバーに固着の前兆は無くエンジンを下ろしてのオーバーホールはまだしなくて大丈夫です。
バッチリです！
ご利用ありがとうございました。
